移動(dòng)式登車橋的優(yōu)點(diǎn)有哪些呢？今天就有液壓登車橋廠家給大家介紹一下

移動(dòng)式登車橋

  1、移動(dòng)輪采用堅(jiān)固耐用的實(shí)心輪胎，不用充氣固定裝車設(shè)備，配合剎車墊使用濟(jì)南液壓登車橋廠家，保證作業(yè)安全。

  2、橋體上面鋪設(shè)一層厚齒形防滑網(wǎng)紋鋼格板，網(wǎng)眼是扭曲和鏤空的，不僅提高了工作的可靠性，而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積

  3、坡度小，載車輛上下方便

 4、方便卸貨，穩(wěn)定性強(qiáng)，維修成本低

 5、只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

 6、用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場所山東移動(dòng)登車橋。如果物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺(tái)，作為補(bǔ)救措施，移動(dòng)式登車橋是非常適用的方案之一

濟(jì)南金力專業(yè)定制移動(dòng)登車橋

維護(hù)保養(yǎng)與維護(hù)保養(yǎng)： 

1、各驅(qū)動(dòng)軸銷處常常維持有植物油脂潤滑，每過2天上下務(wù)必打黃油或汽車機(jī)油一次，以保證潤滑，降低損壞，增加使用壽命。2、該機(jī)應(yīng)用抗耐磨損液壓油46或68，次應(yīng)用時(shí)半年拆換一次，之后每一年拆換一次固定登車橋價(jià)格，且換油時(shí)必不可少清除汽車油箱。 

3、維持坑內(nèi)整潔，對(duì)各零部件粘附的臟東西（如土壤、沙石、木棍、木塊等）應(yīng)立即消除，且坑內(nèi)不可有存水。 

4、每周對(duì)機(jī)器設(shè)備開展一次常規(guī)體檢，重中之重查驗(yàn)各支承電弧焊接部位有無裂痕、各骨節(jié)銷軸有無晃動(dòng)、各軸注銷環(huán)是不是松動(dòng)、支撐點(diǎn)腳是不是全自動(dòng)校準(zhǔn)，商業(yè)保險(xiǎn)支撐桿是不是一切正常，各輸油管有無損壞或脆化、各油管接頭有無松脫漏油、各接電源路線是不是一切正常、各自動(dòng)開關(guān)或按鍵是不是松動(dòng)這些，若有在其中之一，則應(yīng)妥善處理！

 5、對(duì)毀壞、掉下來的漆料要立即做漆安全防護(hù)，增加機(jī)器設(shè)備使用壽命。

移動(dòng)式登車橋省時(shí)省力的優(yōu)勢：因?yàn)橐苿?dòng)式登車橋的優(yōu)勢就是可以移動(dòng)，根據(jù)不同的工作環(huán)境的需求可以隨時(shí)的移動(dòng)登車橋，坡面采用的高強(qiáng)度齒形鋼格板，具有的防滑性能，使叉車有更好的爬坡能力和操控性。即使在雨雪天氣，仍能保障正常作業(yè)。所以這樣一來更好的提升了工作效率，大大提升了貨物裝卸速度，給我們企業(yè)創(chuàng)造了更多的社會(huì)利潤。

登車橋作為倉庫裝卸設(shè)備中必不可少的裝卸輔助設(shè)備之一，在整個(gè)貨物裝卸中起著非常重要的作用。 由于市場發(fā)展的要求，登車橋分為液壓登車橋和移動(dòng)式。 液壓登車橋可以實(shí)現(xiàn)叉車貨物的裝卸。

由于它是在不同場合使用的，因此其各種形式都不相同。 固定式液壓登車橋主要用于需要大量貨物裝卸的大型倉庫，工廠，貨物平臺(tái)，碼頭，機(jī)場等。 下來，工廠，倉庫的使用更多，而移動(dòng)式液壓登車橋大多是規(guī)模較小的公司，需要在大范圍內(nèi)進(jìn)行周轉(zhuǎn)，裝卸貨物。

該設(shè)備采用手動(dòng)液壓動(dòng)力，無需連接電源，僅需一個(gè)人就能安全，迅速地裝卸。 而且，它可以減少大量的勞動(dòng)，提高裝卸作業(yè)的效率，并加速物料循環(huán)并獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。

固定式登車橋用于倉庫、物流園、煤炭、糧食、砂石料卸車等工作環(huán)境中與汽車、貨柜之間的貨物裝卸，無需設(shè)置貨臺(tái)、鋼架等，直接從地面起升裝卸，設(shè)計(jì)的活動(dòng)搭板能于汽車平滑搭接，叉車、手動(dòng)油壓叉車都能方便、平穩(wěn)地進(jìn)行裝卸作業(yè)，搭板的扭簧平衡作用使操作輕松自如，固定式裝卸貨平臺(tái)可放置于地坑內(nèi)，也可在五地坑的工作環(huán)境中安裝，作業(yè)完畢平臺(tái)與地面平整，不占據(jù)地面空間，不影響通道通行，設(shè)計(jì)的平衡系統(tǒng)確保下壓過程平穩(wěn)連貫。 固定登車橋的制作說明1、首先就是要根據(jù)設(shè)計(jì)好的生產(chǎn)圖紙進(jìn)行下料，就是通過鋸床將生產(chǎn)所需要的型材切割到需要的尺寸；2、主要結(jié)構(gòu)件均采用鋼材制造，所有鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)嚴(yán)格的除銹表面處理； 3、然后當(dāng)所有的材料初加工完成后，接下來的工作就是對(duì)整個(gè)設(shè)備的框架進(jìn)行焊接，焊接的過程要相當(dāng)精細(xì)，檢驗(yàn)也要認(rèn)真； 4、焊接后無任何焊接飛濺和焊渣，所有焊接接縫采用CO2保護(hù)焊進(jìn)行焊接，焊縫美觀牢固； 5、當(dāng)打磨也完成的時(shí)候，那就需要對(duì)固定登車橋進(jìn)行表面處理了，完成后開始組裝主體及安裝動(dòng)力單元，其實(shí)這也是關(guān)鍵的一步，安裝的好壞，直接影響著登車橋性能； 6、標(biāo)準(zhǔn)面漆顏色：深藍(lán)色（貨根據(jù)要求定制）并噴涂警示顏色，黃色作為平臺(tái)兩側(cè)安全警示之用。