移動式登車橋在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 下面就給大家說下移動式登車橋的優(yōu)點(diǎn)吧。

1、全液壓驅(qū)動，操作方便運(yùn)行可靠月臺調(diào)節(jié)板。

2、唇板與平臺采用整長軸連接濟(jì)南液壓登車橋廠家，強(qiáng)度高、可靠性好。

3、采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。

4、采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。

5、高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計能保障其高負(fù)載長時間運(yùn)行不變形。

6、采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。

7、兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害山東移動登車橋。

8、設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時安全的支撐桿

液壓登車橋的電子控制操作非常簡單。 只需按下按鈕，調(diào)整板將自動升起。 松開按鈕時，調(diào)節(jié)板也將因其自重而降低，然后將活頁板放在卡車上以便使用。 而且該液壓系統(tǒng)選用進(jìn)口牌，性能肯定會很好，而且維護(hù)量很小固定登車橋價格。

在調(diào)節(jié)板的兩側(cè)還設(shè)有三個活動板，它們也可以有效地防止調(diào)節(jié)板下降，從而降低了腳趾的危險性，并且由于腳趾受傷而確保安全。 底座的前部是開放式設(shè)計，在清潔碎屑時也非常方便。 即使在維護(hù)，保養(yǎng)和清潔時，也需要使用撐桿支撐調(diào)節(jié)板。 使用時，它將變得更安全，更穩(wěn)定。

每個人都須弄清液壓登車橋的特征。 只有正確使用登車橋，登車橋才能發(fā)揮其真正的作用。 對于這個問題，甚至液壓登車橋也需要非常清楚地知道。

移動式登車橋是一種可與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，它可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。移動式登車橋的應(yīng)用為企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。那么，我們在使用移動式登車橋時，又該如何確保它的使用安全呢？

 1、移動式登車橋在待車情況下前搭板保持上翻狀態(tài)；

2、使用前要于動測試液壓缸的升降是否炅活，有無缺油、漏油現(xiàn)象，手動卸壓閥能否自如泄壓或鎖緊；

3、當(dāng)需要移動式登車橋時，首先將油缸上升到合適位置，用叉車托起前端，鏈條掛牢固，慢慢移動至所需位置，然后輕輕落至地面；

4、移動式登車橋在裝卸貨物前，放下搭板與車尾部緊密結(jié)合并用安全鏈牢同連接，兩個車輪要用剎車墊支好，確認(rèn)無誤方可開始作業(yè)；

5、在移動式登車橋安全鏈沒有鎖好或沒有貨車搭接的情況下，嚴(yán)禁義車進(jìn)入登車橋；

6、作業(yè)過程中，叉車駕駛員必須謹(jǐn)慎駕駛，在登車橋上進(jìn)料時叉車的速度一定要保持平穩(wěn)緩慢，退回地面時，嚴(yán)禁掛空檔踩著剎車回落，必須要以較慢速度緩緩后退，且叉佐距臺面要保持50cm左石高度；

7、移動式登車橋限載10噸,使用過程中嚴(yán)禁超載；

8、移動式登車橋在作業(yè)過程中,周邊行人必須離邊緣至少保持1米遠(yuǎn)距離，兩側(cè)2米內(nèi)嚴(yán)禁放置雜物；

9、每月需對移動式登車橋進(jìn)行檢查，防止重要支撐位脫焊及安全裝置損傷等，并對油缸關(guān)節(jié)處注入一次潤滑油脂，保證各關(guān)節(jié)潤滑。

登車橋的分類：登車橋分為：固定式登車橋，移動式登車橋，氣動登車橋，機(jī)械登車橋，簡易登車橋等。

氣動：先進(jìn)的低壓提升系統(tǒng)完成氣塔升降，運(yùn)行平穩(wěn)安全。 性能的圓柱形氣塔能抵御穿刺和磨損，使用壽命長。 馬達(dá)和鼓風(fēng)機(jī)高于地面安裝，遠(yuǎn)離垃圾和雜物。 所有電氣組件、線路及配件均符合UL標(biāo)準(zhǔn)。 維護(hù)保養(yǎng)要求較低。

機(jī)械：的平衡系統(tǒng)確保下壓過程平穩(wěn)連貫。 重負(fù)荷斜坡控制裝置包括九齒制轉(zhuǎn)瓜以及業(yè)內(nèi)為可靠的棘齒條定位系統(tǒng)?？梢栽跀嚯娗闆r下仍正常工作。維護(hù)保養(yǎng)要求相對稍高。

簡易：適用于已建成但未預(yù)設(shè)基坑之裝卸月臺。 操作簡便及有效符合人機(jī)工程原理。 高強(qiáng)度碳鋼的斜面和延伸板。機(jī)械式和液壓式兩種操作方式，機(jī)械式可以升級成液壓式。 無需儲藏，節(jié)省時間和空間。

移動式登車橋用途：典型的現(xiàn)代托板貨物裝卸平臺包括一個高起的裝卸貨站臺，一個作為站臺與運(yùn)輸車輛之間連接浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板和將貨物搬運(yùn)進(jìn)出運(yùn)輸車輛的叉車或手動搬運(yùn)車。

裝卸貨站臺的高度固定，但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。

運(yùn)用固定式登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。

對于產(chǎn)品公司而言，當(dāng)今的移動登車橋市場競爭激烈。 這也是市場需求旺盛的結(jié)果，市場催生了更多的好的制造商。 型號方面，性能更出色的產(chǎn)品可以滿足消費(fèi)者的需求，這里更突出的是移動登車橋，那么它的優(yōu)勢是什么?

首先，省時省力

因?yàn)橐苿拥擒嚇虻膬?yōu)勢在于它可以移動。 根據(jù)不同工作環(huán)境的需要，可以隨時移動登機(jī)橋，從而提高了工作效率，大大提高了裝卸速度，從而創(chuàng)建了公司。 更多的社會利潤。

二，節(jié)省更多的資金投入

傳統(tǒng)的貨物裝卸更依賴于更多的人力來提高工作效率。 當(dāng)今的移動登車橋是提高工作效率，大大減少人力資源投入，在一定程度上大大減少的愛。 工人的利用率為公司節(jié)省了更多的資本投資并提高了經(jīng)濟(jì)效率。

三，有效降低商品損壞風(fēng)險

貨物裝卸需要更多的人力投入。 結(jié)果，更多的人造成了更多的貨物，造成了嚴(yán)重的損失。 如今，移動塢橋的出現(xiàn)大大降低了人員的利用率，很少有人使用一些叉車設(shè)備。 可以完成工作任務(wù)，因此大大降低了貨物損壞的風(fēng)險。

正是由于這些移動登車橋的諸多優(yōu)勢吸引了市場消費(fèi)者的高度認(rèn)可，也為產(chǎn)品的市場銷售提供了有效保證，帶動了越來越多的企業(yè)和技術(shù)產(chǎn)品的出現(xiàn)。 。 帶給我們的消費(fèi)者更多的驚喜