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濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園
主營(yíng):濟(jì)南液壓登車橋廠家 山東移動(dòng)登車橋 固定登車橋價(jià)格
咨詢服務(wù)熱線:
2023-06-27 09:05:05
移動(dòng)式登車橋操作方法:
1、首先將汽車尾門打開緊扣在車廂兩側(cè),然后將汽車倒退緊靠登車橋坑位兩側(cè)的防撞膠墊,并將汽車制動(dòng)庫(kù)房用固定登車橋。
2、合上電控箱內(nèi)電源總開關(guān)濟(jì)南液壓登車橋廠家,按下操作按鈕,固定式登車橋面板慢慢上升,升到高度時(shí),登車橋前端搭板開始伸出,當(dāng)搭板升到與面板同一平面時(shí),松開按鈕,面板與搭板在同一平面內(nèi)慢慢下降,搭板會(huì)自然地搭在汽車尾部車廂底面上。相互接觸處不小于100 mm。
3、若車廂底面低于安裝登車橋的月臺(tái)高度,在松開按鈕使面板下降的同時(shí)山東移動(dòng)登車橋,拉緊小鏈條使支撐腳偏離支撐腳墊缺口,面板和搭板就可以下降到低于月臺(tái)高度處,直至搭板落到較低的車廂內(nèi)底面上。
4、工作完畢后,按下操作按鈕,面板與搭板一起上升,車開走,松開按鈕,面板自動(dòng)下落歸位。
5、后切斷電源總開關(guān)固定登車橋價(jià)格。
濟(jì)南金力液壓機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)定制移動(dòng)登車橋,固定登車橋,綠籬修剪機(jī),鐵路跨橋和各類升降機(jī)械。
安全使用注意事項(xiàng):
1、登車橋必須專人進(jìn)行操作和維護(hù),非熟練人員不得擅自操作。
2、任何人員不得在登車橋正在工作時(shí)進(jìn)入登車橋機(jī)架下面或安全擋板兩側(cè)處進(jìn)行其它作業(yè),以免發(fā)生危險(xiǎn)!
3、嚴(yán)禁超載使用。
4、登車橋正在裝卸作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁按操作按鈕。
5、當(dāng)搭板伸直后要馬上松開操作按鈕,以免油缸長(zhǎng)時(shí)間受壓。
6、在工作過(guò)程中,若有異常情況發(fā)生,先排除故障再使用,不得勉強(qiáng)使用。
7、在維修或保養(yǎng)時(shí)必須正確使用保險(xiǎn)撐桿。
8、在登車橋裝卸作業(yè)過(guò)程中,汽車必須要制動(dòng)、停穩(wěn)。
定制挪動(dòng)液壓登車橋注意事項(xiàng):
1)登車橋的有關(guān)主要參數(shù)
因?yàn)閼?yīng)用場(chǎng)地不一樣,因而定制的情況下必須留意可以達(dá)到這一場(chǎng)地常用主要參數(shù)的登車橋,大約有一下幾類:挪動(dòng)方式,操作臺(tái)規(guī)格,主要用途,辦公環(huán)境,載貨量,升降機(jī)高度這些詳盡主要參數(shù)。
2)挪動(dòng)方式
由于移動(dòng)液壓登車橋的挪動(dòng)方式有許多,客戶必須依據(jù)自身的要求而定制:人工挪動(dòng)方式,自主挪動(dòng)方式,人工輔助方式這些。
3)定制是量身訂做
由于大家獲得登車橋的有關(guān)主要參數(shù)就可以制做出相對(duì)應(yīng)的機(jī)器設(shè)備本身高度,鋁型材型號(hào)規(guī)格,支撐桿長(zhǎng)短,底發(fā)布鋁型材的型號(hào)規(guī)格,門板型號(hào)規(guī)格。
4)移動(dòng)液壓登車橋的主要用途
許多客戶定制的情況下并沒有說(shuō)清晰自身必須機(jī)器設(shè)備的主要用途。由于不一樣主要用途的登車橋機(jī)器設(shè)備或是有一定的差別的,因而大家定制的情況下必須說(shuō)清晰。
5)移動(dòng)液壓登車橋辦公環(huán)境
不一樣的工作中工作溫度,環(huán)境濕度這些一些主要參數(shù)都不一樣,因而應(yīng)用的情況下必須說(shuō)清晰這一點(diǎn),才可以因時(shí)制宜的挑選有關(guān)的齒輪油,配電柜,電氣元器件這些零配件
登車橋的分類:登車橋分為:固定式登車橋,移動(dòng)式登車橋,氣動(dòng)登車橋,機(jī)械登車橋,簡(jiǎn)易登車橋等。
氣動(dòng):先進(jìn)的低壓提升系統(tǒng)完成氣塔升降,運(yùn)行平穩(wěn)安全。 性能的圓柱形氣塔能抵御穿刺和磨損,使用壽命長(zhǎng)。 馬達(dá)和鼓風(fēng)機(jī)高于地面安裝,遠(yuǎn)離垃圾和雜物。 所有電氣組件、線路及配件均符合UL標(biāo)準(zhǔn)。 維護(hù)保養(yǎng)要求較低。
機(jī)械:的平衡系統(tǒng)確保下壓過(guò)程平穩(wěn)連貫。 重負(fù)荷斜坡控制裝置包括九齒制轉(zhuǎn)瓜以及業(yè)內(nèi)為可靠的棘齒條定位系統(tǒng)??梢栽跀嚯娗闆r下仍正常工作。維護(hù)保養(yǎng)要求相對(duì)稍高。
簡(jiǎn)易:適用于已建成但未預(yù)設(shè)基坑之裝卸月臺(tái)。 操作簡(jiǎn)便及有效符合人機(jī)工程原理。 高強(qiáng)度碳鋼的斜面和延伸板。機(jī)械式和液壓式兩種操作方式,機(jī)械式可以升級(jí)成液壓式。 無(wú)需儲(chǔ)藏,節(jié)省時(shí)間和空間。
移動(dòng)式登車橋用途:典型的現(xiàn)代托板貨物裝卸平臺(tái)包括一個(gè)高起的裝卸貨站臺(tái),一個(gè)作為站臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間連接浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板和將貨物搬運(yùn)進(jìn)出運(yùn)輸車輛的叉車或手動(dòng)搬運(yùn)車。
裝卸貨站臺(tái)的高度固定,但來(lái)往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一,運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。
運(yùn)用固定式登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。
經(jīng)常檢查移動(dòng)式液壓登車橋各液壓元件有無(wú)滲漏現(xiàn)象,液壓油溫度應(yīng)在5~80℃范圍內(nèi)。若需使移動(dòng)式液壓登車橋長(zhǎng)時(shí)間處于升起狀態(tài)時(shí),必須將支撐桿撐起,確保安全。清洗移動(dòng)式液壓登車橋時(shí),注意貯油箱不要進(jìn)水。
三位三通分配移動(dòng)式液壓登車橋舉傾時(shí),首先加大油門,將操縱手柄置于上升位置,頂起車廂,實(shí)現(xiàn)自卸。當(dāng)貨廂舉升角為大時(shí),在控制閥沒有自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的情況下,操縱手柄不宜長(zhǎng)時(shí)間停留在上升位置,以免移動(dòng)式液壓登車橋長(zhǎng)時(shí)間處于高壓狀態(tài)。當(dāng)貨卸完后,將手柄置于下降位置,待貨廂完全落下后,再將手柄扳回中立位置。
移動(dòng)式登車橋的液壓系統(tǒng)一般不得隨便拆卸,更換密封圈或排除滲油故障時(shí),零部件拆下后應(yīng)將各管接頭用干凈的布包好堵住,預(yù)防臟物進(jìn)入管道。嚴(yán)禁在行駛過(guò)程中板動(dòng)操縱手柄;嚴(yán)格按規(guī)定添加液壓油,并嚴(yán)格保證用油清潔,及時(shí)更換和按規(guī)定清洗移動(dòng)式液壓登車橋?yàn)V網(wǎng)。使用移動(dòng)式液壓登車橋卸貨時(shí),首先將變速桿置于空擋位置,拉緊手制動(dòng)器使車制動(dòng),車停穩(wěn)后再舉傾卸貨。
連桿復(fù)合式移動(dòng)式液壓登車橋舉傾時(shí),踏下離合器,將操縱手柄向后拉到上升位置,然后慢慢松開離合器踏板,油泵隨之轉(zhuǎn)動(dòng),加大油門,車廂舉升傾卸。在整個(gè)過(guò)程中不要快放離合器和猛加油門,避免出現(xiàn)撞擊。降落時(shí),踏下離合器踏板,操縱手柄向前,油泵停止工作,車廂復(fù)位。
對(duì)于產(chǎn)品公司而言,當(dāng)今的移動(dòng)登車橋市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。 這也是市場(chǎng)需求旺盛的結(jié)果,市場(chǎng)催生了更多的好的制造商。 型號(hào)方面,性能更出色的產(chǎn)品可以滿足消費(fèi)者的需求,這里更突出的是移動(dòng)登車橋,那么它的優(yōu)勢(shì)是什么?
首先,省時(shí)省力
因?yàn)橐苿?dòng)登車橋的優(yōu)勢(shì)在于它可以移動(dòng)。 根據(jù)不同工作環(huán)境的需要,可以隨時(shí)移動(dòng)登機(jī)橋,從而提高了工作效率,大大提高了裝卸速度,從而創(chuàng)建了公司。 更多的社會(huì)利潤(rùn)。
二,節(jié)省更多的資金投入
傳統(tǒng)的貨物裝卸更依賴于更多的人力來(lái)提高工作效率。 當(dāng)今的移動(dòng)登車橋是提高工作效率,大大減少人力資源投入,在一定程度上大大減少的愛。 工人的利用率為公司節(jié)省了更多的資本投資并提高了經(jīng)濟(jì)效率。
三,有效降低商品損壞風(fēng)險(xiǎn)
貨物裝卸需要更多的人力投入。 結(jié)果,更多的人造成了更多的貨物,造成了嚴(yán)重的損失。 如今,移動(dòng)塢橋的出現(xiàn)大大降低了人員的利用率,很少有人使用一些叉車設(shè)備。 可以完成工作任務(wù),因此大大降低了貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
正是由于這些移動(dòng)登車橋的諸多優(yōu)勢(shì)吸引了市場(chǎng)消費(fèi)者的高度認(rèn)可,也為產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售提供了有效保證,帶動(dòng)了越來(lái)越多的企業(yè)和技術(shù)產(chǎn)品的出現(xiàn)。 。 帶給我們的消費(fèi)者更多的驚喜
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