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主營(yíng):濟(jì)南液壓登車橋廠家 山東移動(dòng)登車橋 固定登車橋價(jià)格
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2023-10-20 09:03:49
分享到:? 移動(dòng)式登車橋是一種使用起來(lái)十分方便的設(shè)備,它可以方便叉車進(jìn)入高處對(duì)貨物進(jìn)行裝卸,而且它的靈活性很好裝卸貨登車橋,能夠很方便的進(jìn)行移動(dòng)和調(diào)節(jié)高度濟(jì)南液壓登車橋廠家。那移動(dòng)式登車橋都有什么好處呢?下面就給大家介紹一下吧。
一、省時(shí)省力的優(yōu)勢(shì)
因?yàn)橐苿?dòng)式登車橋優(yōu)勢(shì)就是可以移動(dòng),根據(jù)不同的工作環(huán)境的需求可以隨時(shí)的移動(dòng)登車橋,坡面采用的高強(qiáng)度齒形鋼格板,具有的防滑性能,使叉車有更好的爬坡能力和操控性。即使在雨雪天氣,仍能保障正常作業(yè)。所以這樣一來(lái)更好的提升了工作效率,大大提升了貨物裝卸速度,給我們企業(yè)創(chuàng)造了更多的社會(huì)利潤(rùn)山東移動(dòng)登車橋。
二、節(jié)省了更多的資本投入
傳統(tǒng)的裝卸貨物更多的是依靠更多的人力來(lái)提升工作效率,而今的移動(dòng)式登車橋出現(xiàn)有喜愛(ài)哦的提升了工作效率,而且大大減少了人力資源的投入,從一定的程度上大大降低了工人的利用率,所以為企業(yè)節(jié)省了更多的資本投入,提升了經(jīng)濟(jì)效益。
三、有效的降低了貨物的損害風(fēng)險(xiǎn)程度
原來(lái)的裝卸貨物需要更多的人力投入,結(jié)果是更多的貨物因而人多導(dǎo)致了損壞嚴(yán)重,而今的移動(dòng)式登車橋的出現(xiàn)大大降低了人員利用率,很少的人員通過(guò)一些叉車設(shè)備就能完成工作任務(wù)固定登車橋價(jià)格,所以大大降低了貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)程度。
移動(dòng)式登車橋操作方法:
1、首先將汽車尾門打開(kāi)緊扣在車廂兩側(cè),然后將汽車倒退緊靠登車橋坑位兩側(cè)的防撞膠墊,并將汽車制動(dòng)。
2、合上電控箱內(nèi)電源總開(kāi)關(guān),按下操作按鈕,固定式登車橋面板慢慢上升,升到高度時(shí),登車橋前端搭板開(kāi)始伸出,當(dāng)搭板升到與面板同一平面時(shí),松開(kāi)按鈕,面板與搭板在同一平面內(nèi)慢慢下降,搭板會(huì)自然地搭在汽車尾部車廂底面上。相互接觸處不小于100 mm。
3、若車廂底面低于安裝登車橋的月臺(tái)高度,在松開(kāi)按鈕使面板下降的同時(shí),拉緊小鏈條使支撐腳偏離支撐腳墊缺口,面板和搭板就可以下降到低于月臺(tái)高度處,直至搭板落到較低的車廂內(nèi)底面上。
4、工作完畢后,按下操作按鈕,面板與搭板一起上升,車開(kāi)走,松開(kāi)按鈕,面板自動(dòng)下落歸位。
5、后切斷電源總開(kāi)關(guān)。
從哪些可以看出移動(dòng)式登車橋出現(xiàn)異常?
移動(dòng)登車橋的出現(xiàn),解決叉車駛?cè)胴涇嚰b箱地面與貨車高度差的貨物裝卸輔助登車設(shè)備。移動(dòng)登車橋可根據(jù)貨車集裝箱的高度,調(diào)節(jié)移動(dòng)登車橋高度和集裝箱高度平齊,實(shí)現(xiàn)快速裝卸貨物,提高貨物裝卸效率。那么,移動(dòng)登車橋在使用過(guò)程中有哪些可以看出現(xiàn)異常呢?
1、突然電控操作平臺(tái)不受控制。
請(qǐng)檢查電源接入是否穩(wěn)定,電路是否出現(xiàn)了斷線情況。如果檢查一切正常,應(yīng)該考慮是否內(nèi)置電器配件是否損壞,建議熟悉升降平臺(tái)電器的工程師或者維修人員進(jìn)行檢修或者更換,建議斷電情況下進(jìn)行維修。
2、突然無(wú)法伸縮。
"餓餓e 請(qǐng)檢查移動(dòng)式登車橋液壓油管路是否正常,以及是否有異物卡住運(yùn)行軌道,液壓動(dòng)力單元是否正常,內(nèi)封閉油箱是否有漏氣的位置。
3、移動(dòng)式登車橋臺(tái)面突然傾斜。
請(qǐng)檢查油缸是否正常,還有支架是否發(fā)生外力彎曲情況,同時(shí)需要仔細(xì)檢查登車橋油管是否異物堵塞,造成不同步現(xiàn)象發(fā)生。
" 4、液壓升降設(shè)備工作出現(xiàn)大幅度晃動(dòng)。
請(qǐng)檢查支腳是否出現(xiàn)了移動(dòng)不穩(wěn)定現(xiàn)象,以及支臂是否缺少潤(rùn)滑油造成的。
橋體骨架選用高強(qiáng)度錳鋼加上共同的焊接工藝,具有強(qiáng)度高,承載才干大。移動(dòng)輪選用堅(jiān)固耐用的實(shí)心輪胎,不用充氣,合作剎車墊運(yùn)用,確保作業(yè)安全??烧{(diào)度長(zhǎng)度的索鏈用于鉤住車輛,使移動(dòng)式登車橋與車輛即使發(fā)作移位時(shí),也一向嚴(yán)密貼合。
橋體上面鋪設(shè)一層厚齒形防滑網(wǎng)紋鋼格板,網(wǎng)眼是歪曲和鏤空的,不只提高了作業(yè)的可靠性,并且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。唇板選用整塊鋼板經(jīng)大型銑床精加工制成,變形。
斜度小,載車輛上下便利。移動(dòng)式登車橋選用手動(dòng)式液壓泵作動(dòng)力,無(wú)需外接動(dòng)力電源,即可輕松完成高度的調(diào)度。前端設(shè)有可調(diào)度支撐腿,裝卸時(shí)愈加結(jié)實(shí)安全,承載量大。移動(dòng)式登車橋尾部折疊式過(guò)渡板和叉車牽鉤能夠便利的牽鉤移動(dòng)式登車橋。
移動(dòng)式登車橋有效的降低了貨物的損害風(fēng)險(xiǎn)程度。原來(lái)的裝卸貨物需要更多的人力投入,結(jié)果是更多的貨物因而人多導(dǎo)致了損壞嚴(yán)重,而今的移動(dòng)式登車橋的出現(xiàn)大大降低了人員利用率,很少的人員通過(guò)一些叉車設(shè)備就能完成工作任務(wù)固定登車橋價(jià)格,所以大大降低了貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)程度。如果大家有任何關(guān)于移動(dòng)式登車橋或者其他登車橋的問(wèn)題,可以隨時(shí)咨詢我們。
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