移動(dòng)式登車(chē)橋可依據(jù)貨車(chē)車(chē)箱不一樣高度調(diào)整，就可以調(diào)高就可降低，便捷叉車(chē)駛進(jìn)車(chē)箱，裝卸輕松。兩邊設(shè)立防軋側(cè)裙移動(dòng)物流調(diào)節(jié)板，工作中更為安全性濟(jì)南液壓登車(chē)橋廠家，叉車(chē)等運(yùn)送車(chē)子根據(jù)登車(chē)橋直接進(jìn)入貨車(chē)內(nèi)部開(kāi)展貨品的大批量裝卸，僅需人工作，就可以完成貨品的迅速裝卸。移動(dòng)式登車(chē)橋使公司降低很多的勞動(dòng)力，提升工作中效用，獲得更高的經(jīng)濟(jì)收益。 移動(dòng)式登車(chē)橋櫥柜臺(tái)面選用特別制作的棱形網(wǎng)格板有靠譜的抗壓強(qiáng)度，能確保長(zhǎng)期性應(yīng)用而不形變。它的棱形多孔結(jié)構(gòu)，充分保證了非凡的地面防滑特性，使叉車(chē)有更強(qiáng)的上坡性和可操控性山東移動(dòng)登車(chē)橋，即便在雨、雪氣溫，仍能確保一切正常應(yīng)用。移動(dòng)式登車(chē)橋可調(diào)整長(zhǎng)短的索鏈能便捷地勾住貨車(chē)，使移動(dòng)式登車(chē)橋與貨車(chē)自始至終密不可分迎合。選用手搖式液壓油泵作驅(qū)動(dòng)力，不需要外接驅(qū)動(dòng)力開(kāi)關(guān)電源就可以輕輕松松完成登車(chē)橋的高度調(diào)整。移動(dòng)式登車(chē)橋配備的剎車(chē)踏板墊可合理避免 貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋挪動(dòng)。

一、 移動(dòng)式登車(chē)橋使用前檢查：　　1、檢查卸油閥是否擰緊?！　《⒁苿?dòng)式登車(chē)橋使用方法：　　1、用手壓泵將登車(chē)橋升至所需位置高度固定登車(chē)橋價(jià)格?！　?、將舌板放置在箱體上，安全鏈鏈接箱體?！　?、將掩輪器放在輪胎旁合適位置?！　?、將手動(dòng)卸油閥松開(kāi)，使油缸、車(chē)輪成自然狀態(tài)，使其為不吃力狀態(tài)?！　?、以上準(zhǔn)備完畢后，方可開(kāi)始上下車(chē)卸貨?！　∪?、 運(yùn)行注意事項(xiàng)　　1、使用時(shí)保持油缸為不吃力狀態(tài)?！　?、嚴(yán)禁叉車(chē)在手動(dòng)液壓泵上的螺絲未松動(dòng)之前爬橋?！　?、手壓泵壓力桿要放回原位?！　?、檢查掩輪器位置是否正確。　　5、檢查橋體前方舌板是否安全搭在箱體上。　　6、檢查安全鏈?zhǔn)欠矜溄酉潴w。　　四、 使用完畢　　1、使用完畢后可將登車(chē)橋落至原始狀態(tài)。　　五、 本移動(dòng)式登車(chē)橋設(shè)專(zhuān)人操作，未經(jīng)培訓(xùn)，禁止上崗?！　∫陨暇褪且苿?dòng)式登車(chē)橋的使用方法和注意事項(xiàng)了，相信大家看過(guò)之后會(huì)越加小心使用，安全使用。

登車(chē)橋在安裝的過(guò)程中應(yīng)該注意的就是一定要進(jìn)行二次澆筑，這樣的話(huà)是非常的穩(wěn)固的，等到固定角鋼和地坑都已經(jīng)施工完畢的時(shí)候，才應(yīng)該將登車(chē)橋放置在坑的中間，通過(guò)膨脹螺栓進(jìn)行固定，并且一定要做好和底座的焊接的工作。

接下來(lái)介紹一下登車(chē)橋手壓泵的操作方法：

1、壓動(dòng)升柄，使登車(chē)橋上升，至高于車(chē)廂底板。車(chē)輛到位，松開(kāi)回油閥。

2、登車(chē)橋下降并使唇板平穩(wěn)地搭接到車(chē)輛尾部，用鏈子把登車(chē)橋和車(chē)固定牢，此時(shí)液壓系統(tǒng)不受力，可以開(kāi)始作業(yè)。

3、作業(yè)結(jié)束后，松開(kāi)固定鏈，壓動(dòng)手柄登車(chē)橋上升，車(chē)輛開(kāi)走，登車(chē)橋復(fù)位。把登車(chē)橋尾部抬起，掛于車(chē)上移動(dòng)。

如何固定式登車(chē)橋才能更穩(wěn)定安全

  春天為防止雨水腐蝕固定式登車(chē)橋，所以我們盡可能給固定式登車(chē)橋涮一遍漆。固定式登車(chē)橋電箱要做好防高溫，電器本來(lái)長(zhǎng)時(shí)間使易發(fā)熱，在高溫下配電箱內(nèi)溫度更高，很容易發(fā)生漏電，基至可能燒壞配電箱，造成安全事故。固定式登車(chē)橋的四個(gè)橡膠輪胎也要做好防高溫工作。充氣輪胎在溫度太度時(shí)容胎，所以停止要盡可能使用四個(gè)支腿。溫度過(guò)高時(shí)液壓油會(huì)變得很稀而造成固定式登車(chē)橋爬行變慢或油缸發(fā)出異響甚至造成液壓泵中液壓部件的損壞而不能正常工作。所以一定要做好防高溫工作春天風(fēng)大，除塵工作要落實(shí)，防止灰塵進(jìn)入液壓系統(tǒng)，例如電動(dòng)升降平臺(tái)油缸、密封圈等部件。以后氣溫逐漸升高了，所以盡可能不要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用固定式登車(chē)橋。

固定登車(chē)橋主要采用錳鋼制作，平臺(tái)采用工字鋼制作，保證結(jié)構(gòu)長(zhǎng)時(shí)間滿(mǎn)載運(yùn)行時(shí)不變形。固定登車(chē)橋的斜坡上使用了花紋鋼板，可以防止車(chē)輛在行駛中打滑。登車(chē)軸的側(cè)面設(shè)有防劈護(hù)腳和用于維護(hù)支撐桿的安全設(shè)施，以確保操作人員的安全。可調(diào)蓋板，正負(fù)角度調(diào)節(jié)，方便與卡車(chē)連接。

固定登車(chē)橋平臺(tái)上±10°的調(diào)節(jié)角度，適合不同高度的對(duì)接車(chē)。固定登車(chē)橋橋液壓系統(tǒng)采用整體模塊化液壓站。低運(yùn)行噪音。電氣控制以簡(jiǎn)單的操作按鈕形式易于操作。